
威(wei)海力建(jian)液壓設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加工
地址:山東(dong)省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線:
QQ:3049278720
活塞式液壓缸的工作原理
活(huo)塞式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸可(ke)分為單(dan)(dan)桿式(shi)(shi)和雙桿式(shi)(shi)兩種(zhong)結構(gou),其(qi)固(gu)定(ding)方(fang)(fang)式(shi)(shi)由缸體固(gu)定(ding)和活(huo)塞桿固(gu)定(ding)兩種(zhong),按液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)的(de)(de)作用(yong)(yong)情況有單(dan)(dan)作用(yong)(yong)式(shi)(shi)和雙作用(yong)(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)(dan)作用(yong)(yong)式(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸中,壓(ya)(ya)(ya)力(li)油只供(gong)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)一腔,靠液(ye)壓(ya)(ya)(ya)力(li)使缸實現單(dan)(dan)方(fang)(fang)向運(yun)動,反(fan)方(fang)(fang)向運(yun)動則靠外(wai)力(li)(如(ru)彈簧力(li)、自重(zhong)或外(wai)部(bu)載荷等)來實現;(威(wei)海力(li)建(jian)冶金液(ye)壓(ya)(ya)(ya)設備廠提(ti)供(gong))





O形密封(feng)(feng)圈(quan)在低壓下使用(yong)時,與U形密封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao),由于面壓較(jiao)高(gao)、動靜(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)差較(jiao)大(da),容易(yi)產生滑(hua)移或爬行;U型密封(feng)(feng)圈(quan)的面壓隨著壓力的提(ti)高(gao)而增大(da),雖然密封(feng)(feng)效果(guo)也(ye)相(xiang)應(ying)提(ti)高(gao),但動靜(jing)摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)差也(ye)變大(da),內(nei)壓增加(jia),影響橡膠彈(dan)性,由于唇(chun)(chun)緣(yuan)的接觸阻(zu)力增大(da),密封(feng)(feng)圈(quan)將(jiang)會(hui)傾翻及唇(chun)(chun)緣(yuan)伸(shen)長,也(ye)容易(yi)引起滑(hua)移或爬行,為(wei)防止其(qi)傾翻可采用(yong)支(zhi)承環(huan)保持其(qi)穩定。
、液壓缸低(di)速爬行的現象
液(ye)(ye)壓缸的(de)活(huo)塞桿在(zai)油(you)壓的(de)作用下伸出或縮回時,經常出現(xian)速(su)度(du)不(bu)均勻現(xian)象,并(bing)(bing)有時伴有振(zhen)(zhen)動和異(yi)響(xiang),從而引起整個液(ye)(ye)壓系統的(de)振(zhen)(zhen)動,并(bing)(bing)帶動主機其它(ta)部件(jian)振(zhen)(zhen)動,在(zai)主機調(diao)試過程(cheng)中經常出現(xian),有時速(su)度(du)快了,這(zhe)種現(xian)象會減輕。除因液(ye)(ye)壓系統管路引起這(zhe)種現(xian)象以外,液(ye)(ye)壓缸自身產生的(de)振(zhen)(zhen)動也經常引發此(ci)類現(xian)象。
原因分析
液壓(ya)缸(gang)有桿(gan)腔(qiang)和無(wu)桿(gan)腔(qiang)存(cun)有氣體(ti)而產生的低速(su)爬行,由于氣體(ti)混在液壓(ya)油中,在壓(ya)力的作用(yong)下,容器內體(ti)積變化,在高壓(ya)作用(yong)下甚至發(fa)生氣體(ti)瞬(shun)間,從而引起液壓(ya)缸(gang)的速(su)度不穩定。